联合发射联盟火神半人马座有效载荷整流罩内的游隼月球着陆器。图片：天文机器人这不是投资建议。作者没有持有上述任何股票的头寸。Wccftech.com制定了披露和道德政策。

在今天黎明前备受期待的发射后，Astrobotic的首次月球着陆器飞行出现了一些问题。根据该公司分享的最新消息，虽然着陆器能够成功通过部署后的一些测试，但截至目前，它还无法保持正常的太阳方向。这种异常现象发生在游隼登月之旅的早期，因为它必须绕地球轨道运行才能降落在月球表面。Astrobotic的更新表明，航天器无法实现“稳定的太阳指向”。

太阳方向是游隼登陆器登月之旅的重要组成部分

在典型的着陆器登月之旅中，它必须确保船上有足够的电力，为制导、有效载荷维护和其他系统所需的各种系统和子系统供电。随后，着陆器在开始旅程时通常会与太阳对齐，美国首次尝试私人登月也是如此。

然而，今天一早，Astrobitc在X上分享了一条最新消息，称其着陆器未能成功建立太阳方向。换句话说，着陆器的推进系统成功启动后，其太阳能电池板未能指向太阳。这使得这次任务的未来充满疑问，包括美国宇航局五个实验和飞行器上其他十几个实验的命运。

Astrobotic的Peregrine月球着陆器根据其任务概况有不同的设计。极地任务有侧面安装的太阳能电池板，而其他任务则有顶部安装的太阳能电池板，以便在月球轨道上发电。

天文机器人游隼月球着陆器

2022年4月，游隼月球着陆器尽显其辉煌。图片来源：Astrobotic

在首次更新一个多小时后，Astrobotic分享了有关该异常的更多细节。该公司解释说，虽然最初月球着陆器的面板未能指向太阳，但它进行了紧急演习，将其放置在正确的方向。

然而，该声明的其余部分预示着2023年首次重大火箭发射的厄运——尤其是NASA的阿尔忒弥斯计划。Astrobotic解释说，其对情况的初步评估表明，导致月球着陆器太阳方向不正确的问题与推进系统有关。

该系统负责将着陆器着陆在月球上。因此，Astrobotic警告说，如果这个问题确实是导致任务异常的原因，那么Peregrine不太可能成功完成其任务并登陆月球。如果发生这种情况，那么与ispace的Hakuto-RMission1相比，Pergerine的旅程将相当短暂，后者已成功抵达月球，但未能完整登陆月球。

Astrobotic的负责人约翰·索顿(JohnThorton)在今天的任务之前就意识到了失败的可能性。索顿先生在发射前的媒体电话会议上发表讲话时概述说，游隼只是NASACLPS计划下的一项登月任务。他补充说，“接下来的一系列发射”包括Astrobotic今年晚些时候的另一次发射。

发生故障后，Astrobotic将像其他太空公司一样，收集来自异常情况的数据。然而，分析这些数据需要时间，并且应该会影响美国宇航局未来的发射时间表。下一个天体机器人月球着陆器“格里芬”将在SpaceX的猎鹰重型火箭上发射。CLPS的下一次发射是另一个月球着陆器，这次是由IntuitiveMachines开发的。IntuitiveMachinesNOVA-C着陆器将在SpaceX的猎鹰9号上发射，截至发稿时，Astrobotic正在等待与Peregrine的通信在预计停电后恢复。